登录|注册

使用定速巡航功能真的比人驾驶更省油吗


关于定速巡航功能是否能省油,我的见解是:定速巡航功能不可能比人驾驶更省油,只有可能多耗油。

  原因很简单,所有“定速巡航”功能采用的驾驶技巧,人都会采用;而人会使用的驾驶技巧,“定速巡航”自己却不会采用。

  一般采用的省油的驾驶技巧有:

  (1) 尽量减少踩刹车;

  (2) 缓加速,避免急加速;

  (3) 保持发动机工作在较低转速(包括提前换挡等);

  (4) 利用地形,提前加速冲坡(保持上坡过程中发动机较低转速);

  (5) 利用地形,延长下坡滑行距离。

  上述驾驶技巧中,“定速巡航”学会了使用第(1)~(3)项,但使用的并不很好,有时让乘车人感到不舒服。尤其其中第(2)条“避免急加速”技巧,“定速巡航”功能有时做起来满不是那么回事。例如,在某种原因刹车减速后,按下“恢复RESET”键,发动机可能突然提高转速,急加速,想把车子的速度迅速“恢复”到原设定的时速。还有,在路上有上坡时(如立交桥上桥侧),“定速巡航”发现车速下降后会急加速把车速提上去,这时我们看到发动机的转速可以高达3000~4000。

  上述这种“急加速”现象是“定速巡航”的正常功能,但3000~4000转速是我们不希望看到的,以致于有的TX把这种现象当作“故障”在论坛上讨论。

  上面提到的第4~5项节油驾驶技巧是我们人来驾驶车辆时经常采用的,而“定速巡航”却不会采用。

  当我们看到前方有上坡路时,比如立交桥的上坡侧,我们驾驶者会提前轻踩油门、提前加速,把速度“悠”上去,等到了坡脚开始上坡的时候,我们并不狠踩油门(有时可能还会收油),而是靠着车速把车“悠”到坡顶,发动机一直保持相对较低的转速。

  等过了坡顶开始下坡时,如果我们人来驾驶的时候,一般都是让车在允许的速度下尽量多滑行、快滑行,根据地形,有可能轻加速(提前冲向下一个上坡),也有可能限速(用发动机)或减速(轻刹车)。而这些节油技巧是“定速巡航”不可能做到的。

  所以说,“定速巡航”功能不可能比人来驾驶时更能节省燃油。

  当然,在平坦的路面上,能保持恒定速度可能比其它方式来得省油。但,“保持恒定速度”这是任何一名司机都能做到的基本技能,只要他想做到。

  尽管定速巡航功能不会更省油,但该功能还是给驾驶者带来了极大的便利。尤其在连续跑几百公里长途的时候。路面开阔,坡度起伏不大,这时设上“定速巡航”,可以把脚丫从油门控制的紧张状态中解放出来,把脑袋从“超速罚单”的思想负担中解脱出来,一路轻松,即使少了一点驾驶乐趣,即使多了一丁点油耗,有什么不可以?何乐而不为?


免责声明:本站开车技巧均由网上收集,所有使用定速巡航功能真的比人驾驶更省油吗的内容仅供学习参考之用,版权和著作权归原作者所有。 如果您发现侵犯您的权益,请即时通知,本站将立即删除!
驾驶理论新手知道开车技巧道路练习考试心得倒桩技巧违章查询驾考资讯


热点推荐
省油驾驶的七个小窍门 节省15%的油耗人人都是泊车高手驾校学不到的10大技巧驾驶时如何轻松避开意外事故恶劣天气高速公路安全行车四字经关于手自一体变速箱的驾驶技巧介绍水中如何开车门?水下车内如何逃生?节油三步骤之二:精细驾驶普通公路高速公路的最高速度巧记忆正确启动汽车行车安全篇蓝鸟自动档使用技巧雪天行车注意事项教你迅速成为过弯高手开车省油六大误区城市道路节油技巧汽车的转弯技巧浓雾天行车注意事女性用车五大误区爆胎怎么办?夏天炎热应如何防止爆胎?