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坡道起步要领

坡道起步1,排档挂入起步挡
2,左手扶把,右手拉紧手制动杆,这里有一个小窍门
我详细表述一下,右手拉手制动杆的时候,右手的大拇指最好不要松开手制动保险按钮,同时右手用力拉紧,以车辆不后溜为标准,为什么要这么做?是为你后面放手制动的时候做好了准备工作,很多学员,离合器半联动了,准备放手制动的时候,往往因为紧张,忘记按下手制动保险按钮,想放手制动却放不下去,同时脚上还在做油离配合的动作,记住,学员所作的动作还不算协调
这样很容易熄火的!
3,左脚轻放离合器踏板至接触点,或者称为半联动
怎样来确认?其实很简单,当离合器到了接触点的时候,车身会有轻微的抖动,学员可以自己体会一下车身的轻微抖动,或者可以用眼睛来观察
观察车头,这个时候车头会微微的翘起来的
4,当离合器放到接触点的时候,左脚就不要再放离合器了,拧住。
教学过程中有一个术语叫做“拧离合器”,相信大家都知道是什么意思。
5,右脚轻微的给一点油门,加大车辆的动力

有些学员说不需要加油门也能上去,我没有异议,但我想给你们的意见是:我能用5挡起步不加油门,你们学员能行吗?并不是我卖弄技术,我只想告诉你们,你们技术掌握还不够熟练,车辆多一点动力,减少熄火的可能性,对你们通过考试,总是有好处的,所以,最好是加一点小油门,提高动力

6,右手慢慢放下手制动拉杆

刚才我说过,最好事先就按下保险按钮,免得放手制动的时候手忙脚乱,动作走样

7,左脚慢慢松开离合器踏板,右脚慢慢加大油门踏板,完全松开手制动,车辆就慢慢的上坡了

顺便提一下:5.6.7这三个动作最好同时进行

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