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驾车上坡操作要点


如果上坡路段较短,只有数米或数十米,在车辆载重量不大(至少应不超重)的情况下,通过提前加速冲坡,即可达到坡顶,完成上坡驾驶。如果坡道距离较,则需要经过几种驾驶动作的变换才能完成上坡驾驶。
  主要操作如下:
  (1)冲坡。上坡前如果是平直的道路,在交通条件允许时,可适当加大车速,用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
  (2)换挡。冲坡持续一段距离之后,车辆出现乏力状态,发动机表现出明显的动力不足,此时正是减挡的时机。这时应迅速准确地换入低速挡,在一般情况下,二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确,不拖泥带水,换挡不准确不及时容易造成停车熄火,控制不好会发生车辆后溜,这是很危险的。因此,换挡要一次成功。
  (3)加油。换挡后油门要迅速跟上,因为此时车辆前进的阻力已经相当大,需要的动力也应相应的加大,只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
  (4)车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米,就应保持低挡位大油门,以均匀的车速上坡,在发动机运转正常的挡位上,一直把车开上坡顶,不可忽快忽慢,反复更换挡位。
  (5)与前车保持适当距离,以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时,发生追尾事故。
  (6)在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为此种路段对正常观察会形成一定的视线盲区。



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