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活学活用节油五窍门 省油35%不成问题

面对节节攀升的油价,SUV的狂热爱好者小王最近有点烦。于是来信向本栏目求助,现选登如下:

Q:难道SUV天生就一定是“油老虎”吗?

A:并不是所有的SUV都是“油老虎”,而“油老虎”也是一个相对的说法。比如说你买柴油的特拉卡,那油耗相比柴油的宝来和捷达肯定是要大得多,因为特拉卡的排量大嘛。但是拿特拉卡与用汽油的同排量、同马力的SUV来比,也许特拉卡的油耗和油费的支出就要少的多。一方面柴油车的油耗要小一些,一方面每公升的柴油也便宜的多嘛。呵呵,你说呢?

 
 

Q:那么,除了在买车时注意车本身的油耗,还有没有别的方法可以节油呢?

A:节油的方式当然有很多。在这里提供一些车主的节油心得,据说,这些小窍门能让车主省下10%~35%不等的油,这可不是小数字,你不妨体验一下,看看对你有没有帮助。另外,如果你以后有了实际的节油经验,欢迎来信共享。

窍门一:启动引擎时不加油

转速许可下尽量以高速档行驶。踩油门不宜猛急,且尽量避免到底(四分之三为佳),非必要时不急加速。市区行车时保持引擎低转速(2000转以下为佳)。

窍门二:平常加速时(爬坡时亦同),在引擎转速不过低前提下,尽量保持在高速档,因为高速档下踩油门的耗油量还是比低速档下轻踩油门要低。

窍门三:随时留心前方车况,且保持行车距离,如此一来才不用长踩?车。

窍门四:碰到停车时,脚尽可能不踩油门,让引擎的推进功能暂时停止,利用滑翔的力量前进,此时的耗油量应是零。在到红灯之前的一小段距离即可打空档,充分利用滑翔力。(下坡路段严禁如此)。

窍门五:如果确知暂停时间超过20秒时,如停红灯、动弹不得的塞车状况或平交道前等火车时,可将引擎熄火。此时手排车最好入一档,且让车子保持在通电状态,如此警示灯、大灯及空调还能正常运作。路况恢复畅通时车子机动性也较高。

最后,提醒一下小王及其他读者朋友,上述几款省油守则一定在安全的前提下执行,例如超车或从交流道进入高速公路时当然得马力十足,所谓“省钱有数,性命要顾”。此外还有些小地方,如车内一些不必要的重物尽量撤出,还有胎压建议在标准胎压之外再多加0.2bar,这些小动作都能在无形中替您省下钱。

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