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科二想要稳稳过,这四大基本功必须要做好!

2023-01-09 02:10:59

众所周知,驾考最难考的就是科目二,多数人在这一关都曾经历过补考,有些考生甚至因为科二过不了,而与驾照无缘。

科目二难,到底难在哪?有人说细节决定成败,也有人说心态定乾坤,但说到底,考试没有发挥好的学员多半是因为基础不够扎实,在考试中无法应对自如。所以要想通过科目二,基础打牢很关键。

基本功之座椅的调整

驾驶坐姿好不好,是安全开车的一个关键因素。有很多学员由于看点不准导致挂科,其根本原因之一就是座椅没有调整好,一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科,所以一定要在开车前调整好舒适的位置。

座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准,根据自己的体型,能够舒服地踩离合、油门,打方向盘不别扭,看后视镜也舒服的位置。

基本功之后视镜的调整

不管在科二考试中还是在日常开车中,后视镜充当的角色是非常重要的,相当于驾驶员的第三只眼睛 ,毫不夸张的说,如果会看后视镜,科二基本就能成功了一半。

后视镜的位置直接决定看点的准确性,所以不管是练车还是考试,一旦调节好了,就不要轻易更改。按照教练教的调镜子的方法来操作,一般左后视镜要调整到看得见左后轮,右后视镜调整到可以看的见右后门就行了。身材娇小的学员随时准备垫子,保证前方视线不被遮挡。

基本功之打方向

科目二讲究手脚协调,脚下离合,手上方向盘。能不能控制好速度,取决于离合踩得稳不稳,而能否在场地内控制方向、准确行进,就取决于打方向了。熟练打方向盘这个技能,不仅在考试时能够让你事半功倍,以后开车路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。

打方向盘的姿势要正确,左手要放在9点钟位置,右手放在3点钟位置,并且记住手握住的点位。打方向原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回,切记不可一点一点地“捣轮”。

基本功之离合的控制

科二得离合者得天下。要想让考试全程保证匀速稳定状态,并不出现中途停车熄火等问题,一定要熟练掌握离合操作,练好半联动。不同车辆离合器踏板高低、软硬不同,但判断离合的半联动状态,常用的有以下方法:

1)车身抖动,汽车有一种向前的冲力;

2)听发动机声音,离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小;

3)看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小,离合就抬到了半联动。

踩法:不论科二还是科三,都要遵循“快踩慢抬”的原则,因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准,否则不是超过停车点就是挂挡不进,抬的快了还有可能熄火。

所谓基础打不好,考试一定过不了, 如果没有扎实的基本功,想要熟练掌握开车门技术是十分困难的,所以大家在练车的时候,一定要把这三个基本功给练扎实。

把每一步的操作原理理清楚,不仅要知其然还要知其所以然,这样才能在考试中应对自如!

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