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仔细看看科目三这20个雷区!踩一个就挂科!

2020-09-25 03:16:43

不得不承认的一件事是,从技术难度上来说,科三的要求其实比科二要低许多的,难度上也降低了许多。但是据元贝驾考小编所了解,很多学员都认为:科三处处都是“雷区”,稍不注意细节就要挂科。小编特地整理了20项科三细节“雷区”,通过不是问题!

起步的时候遇到的雷区

①绕车一周: 科三第一步就是绕车一圈,观察路后方路况和车底情况,这部分一般有2个雷,一方面学员可能因为考试紧张忘了绕车一周,另一方面,绕是绕了但是忘记按感应按钮了;

②开门后看:学员直接开门上车,根本没回头看看后方是否有车辆;

③灯光陷阱:首先,每个考生都要注意,上一个学员要是挂在了灯光上,没有“复位”,到你考试的时候,一定要检查一下,把灯光调到初始位置再开始考试;

④打灯太快:语音指令随机出现,没有固定的顺序。要是语音没播完就急着打灯,结果系统识别不到,因为这个而挂科,也太冤了。

⑤起步着急:考试车和平时练习的不一样了 ,感觉不习惯,离合、油门、手刹切换不过来,容易熄火,应当深踩离合-挂一挡-打左转向-摁喇叭(持续3秒)-放手刹。

行进中遇到的雷区

①左右转向:在路口转弯时,特别要小心转向灯可能会弹回去,因此可以用手指轻轻压着灯杆;

②直行刹车:不同地区考试路线不同,有的考场考试路线不管是路口还是红绿灯都十分隐蔽,如果不集中注意力仔细观察,提前刹车减速的话,很容易挂科;

③换挡生疏:考试车不是很熟悉,需要换挡操作的时候换挡不及时;

④空挡滑行:科三一般是在科二通过后才进行的,而科二考试要求考生要习惯一直踩离合,但是!科三也这么干的话,可就算作是空挡行驶;

⑤红灯熄火:科三红绿灯路口有很多,因此需要频繁起步停车,这很考验学员离合、刹车、油门的配合熟练度,特别要小心溜车!

直线行驶会遇到的雷区:

①不动方向:很多学员按照字面理解,直线行驶,是不是方向盘不动,车子就肯定跑直线。方向盘一动不动,其实更容易跑偏,后期需要微调;

②顾近忘远:不懂得往远处看,只关注车前一小段距离,等到发现车跑偏时就来不及修了;

③低头换挡:这是绝对不允许的!低头不看前方路况很危险;

站点雷区

①刹车太早:刹车不能早也不能晚,要在站点30米内踩刹车,系统才能识别到;

②观察不足:虽然在这里失误的学员不多,但要是受到影响走神,很容易忘了;

③错看路牌:取消通过路口的语音提示后,很多学员还是不适应主动观察路牌,结果完全没有刹车减速;

超车时遇到的雷区

①超过距离:超车是有长度要求的,要是不果断完成,容易超出范围;

②观察不足:向左超车和向右回道都要回头观察,两个都不能忘;

靠边停车的雷区:

①滑行过长:停车滑行是有距离限制的,不能太长,找准了位置就停车,别犹豫;

②忘记回头:向右转方向前要回头观察,下车前也要回头观察,这两个都不能忘;


来看看靠边停车操作吧!
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