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科目二考试全过程解析,技巧就在“稳、准、快!”这三个方面

2020-09-08 03:45:01

驾照考试中,科目二就是绝大部分挂科学员的噩梦,练习时间这么长,还是难以保证每次都完美完成项目考核要求。等到考试的时候,挂科学员中都是因为出现压线或者考核要求不达标,这不是我们练得不够多,主要原因还是没能深入地吃透知识点,科目二的技巧其实就在于“稳、准、快”这三个点,贯穿整个科目二考试过程。

稳——速度要稳中求慢

科目二全程都是离合器半联动来控制车辆行驶,那想要科目二一把过,首先要解决的就是车速,车速一定要慢!慢!慢!只有车速慢了,才能更好的预判自己是否有压线的情况,也只有车速慢了,才能在打方向的时候有更多的时间。那车速控制是离合器半联动,就要学会踩离合器,离合器踩得越稳也就能够使得车速控制越好。这里就又要涉及到我们坐姿和技巧分析。

坐姿:上车的时候,首先就是调整座椅,调到平时练习的位置,使得脚能够完全踩下离合器,距离也不要太近,太近会导致在半联动的控制的时候,不好把控。那这个距离就要结合我们看后视镜和打方向盘的位置一起进行调整,这里建议在练习的时候,就保持好习惯,正常的位置是手臂垂直向前摸到方向盘最远处为宜。

技巧:车辆速度要慢,那不是说我们的离合器抬到一定高度就一成不变,我们可以尝试跑一个直线,如果你离合器半联动保持不动,会发现车速越来越快。那这里的稳,是要求我们能够控制车速稳定,适当的下压和上抬离合器,使得车辆的动力稳定。另外就是科目二这里经常需要打死方向盘的情况,那打死方向盘以后,车辆的阻力变大,也需要再抬些离合器,使得车速稳定,避免停车被扣分;在回正方向盘以后,要下压一些离合器,避免回正以后车速太快,错过点位。

科目二的车速控制贯穿整个科目二项目,不管是直线还是坡道都需要特别注意。

准——看点要准确

科目二能不能过,还需要我们能否把每个项目的点位都记住,那记住点位还不行,还需要找到适合自己的点位,如果能够准确的点位这里做出方向的操作,就能保证车辆不压线,通过科目二考核就很简单。在看点这里也同样地,需要注意两个方面。

参考物:参考物可以是后视镜、雨刮器、引擎盖角,那在上车的时候,调整座椅的时候,也要保证自己的视线和平时练车一致,这样才能更好地找到点位。另外就是后视镜调整,科目二这里,需要看到车轮,注意后视镜调整,要能够看到左右后车轮,能够及时判断车辆路径。

技巧:看点的技巧也有不少,比如坡道停车,可以先靠右侧行驶,看到坡道上面的轮胎印,那是之前车辆停车留下,尽量先沿着这个印子走,能够更好找到靠边30cm的点位。那在倒车入库、侧方位停车也是一样。

快——方向盘要打快

当车辆到点位后,那就需要进行方向的调整,因为科目二考试中,车辆是不能中途停车,所以在打方向盘的时候,车辆还是在行走,那打方向盘的速度一定要快,不然就会错过点位,导致后面难度加大,更容易造成挂科的情况。对于方向盘打不快的学员来说,车速更是要慢,然后再稍微加快方向盘节奏,也能通过,那最直接的办法,就是点位看准,快速完成方向盘操作。

对于上面的这三个知识点总结下来就是要控制好车速,遇到点位快速完成方向盘操作,就能去参加考试,通过率不会低。那科目二这里还有很多细节要注意,比如转向灯不能忘记,这是每个人都要去注意的地方。对于“稳、准、快”这三点是你去考试必然要掌握的基础知识,如果这三点不能掌握好,劝你还是先别去考试。

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