因热衷择校或宠爱孙辈 祖辈学驾驶甘为孙辈当司机

　　昨天，60岁的黄先生清晨5点多就等在小区门口的公交车站上。5点30分，驾校师傅会将他和另3位“学生”接到虹桥机场附近的驾校。　 
　　老奶奶每天手握方向盘　 

　　61岁的朱奶奶每天都要与方向盘打交道。这是朱奶奶退休后为方便接送上下学的孙女，两年前到驾校“深造”的结果。两年前，朱奶奶的老屋动迁，她与儿子一家从卢湾区搬到了浦东。乔迁新居是一大乐事，但其孙女小雨的就学却成为全家人的烦恼。小雨就读的卢湾区一中心是全家人认可的学校，搬到新家后，小雨单程挤公交车就要1个多小时。朱奶奶为此决定学习开车，两年前59岁的她报读了一家驾校。　 

　　拿到驾照后，小雨的爸爸为朱奶奶购置了一辆轿车，专门接送小雨。小雨告诉记者，奶奶学会开车后，从家里到学校只要15分钟，晚上即使堵车也顶多45分钟。　 

　　为择校、搬迁、宠孩子　 
而驾车　 

　　莘庄一位有15年教练经验的驾校师傅贾先生告诉记者，老人学驾驶有增多的趋势，其中有一些是专接送孙辈的“司机”，他们的年龄以六十二三岁上下的居多。贾师傅说，现在不少家庭有车，加上市中心很多地方在拆迁，一些家庭新搬的住所附近，学校等配套不像老屋周围那样成熟，于是往往出现搬家而孩子不转校的情况。一些经济条件尚可的家庭，选择了买车接送孩子的方法。父母工作忙，接送任务往往落在了祖辈身上。　 

　　除了搬家的原因，一些择校的家庭也让老人学开车。本市一所知名学校的校长告诉记者，比起为孩子择校而买房子，择校家长为孩子添置接送专用车的并不少见。资深教练吕师傅向记者透露，仅去年他就带过7位老人学驾驶。他说，还有个别祖辈因宠爱孩子，为了让孩子少走几步路而来学开车。　 

　　记者从几所较大型的驾校了解到，确有一批为方便接送孙辈而学驾驶的老人，年纪普遍在65岁以下。　 

　　老人驾车要三思而行　 

　　两位驾校师傅均告诉记者，老人学习驾车前虽通过了有关测试，但相比年轻人，他们学车的周期相对更长，考试一次性通过率也较低。　 

　　这两位师傅表示，驾驶是一种综合技能，老人在视力、反应能力、协调能力等方面都有所欠缺，因而不建议年纪太大或身体状况不佳的老人学驾驶。如果老人学开车是为了接送孙辈，对安全方面的考虑更应该周全。对老人来说，学开车陶冶性情、丰富生活未尝不可，但如果带孩子上路，一定要三思而行。　 

　　就近入学，不送孙辈的良方　 

　　上海实验学校东校校长王玮航称，除个别离校不远为宠爱而接送孩子的，大部分学开车的老人，某种意义上来说都是择校“造就”的。　 

　　王玮航认为，目前对大部分家庭来说，义务教育阶段的就近入学，应该能满足大家的需要。如果所有的家庭都为孩子选择就近入学，私车接送孩子的情况就会大大减少，也不会出现祖辈为接送孙辈上下学而学驾驶的事了。　 

　　[新闻背景]　 

　　中心城区公办中小学将停用校车　 

　　据了解，本市目前有校车近1400辆，其中学校自有车300多辆，每天接送学生6.6万人次。为了抑制逐渐升温的择校热，从2025年9月1日起，本市中心城区义务教育阶段的公办中小学将全部停止使用校车。　 

　　早在去年召开的一次民办学校招生工作会议上，市教委有关负责人就明确表示，公办学校实行就近入学，学生完全可以步行上学，将逐步取消公办小学和初中的校车。　 

　　这一表态被写入了《上海市中小学、幼托园所校车管理若干规定》，其中规定，“特殊教育学校或因学校布局调整等原因，确需使用或临时使用校车的，由学校向主管的区县教育行政部门提出申请，经批准并按上述有关规定办理手续后，方可使用。”

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