车管所热情“抢客”

    近年来，随着私家车的普及，掀起新一轮的学车 、考证热潮，同时，也让九八佬（非法中介）看着眼热。在车管部门日益规范 、透明的制度下，九八佬们唯有更“热情”地“美化”黑手，才能揽到生意。然而，就在近日，九八佬们震惊了：车管部门的值日警官将咨询台无限前移，比他们更为热情地“抢客”，明白无误地告知群众如何不花冤枉钱办理车管业务。“抢客”的背后，更有清廉 、高效 、便民作为后盾。
 
　　真诚热情VS非法中介　值日警官一线“抢客”

　　8日上午9时许，南宁市公安局交警支队副支队长兼车管所所长何明耿在车管所五一中路业务点对值日民警耳语了几句，该民警立即走出办证大厅，来到该业务点大门前。遇到前来办理业务的市民，值日民警立即主动上前，热情询问其所要办理的业务，之后将办理流程一并告知。这一幕，让徘徊在大门两侧的九八佬顿时一惊。
 
　　从该业务点大门步行十几米，就到了办证大厅的正门。门前的宣传栏，赫然张贴着活跃在这一带的数名“资深九八佬”的照片。何明耿解释说，被张榜公示后，九八佬会迅速培养新人，以新的面孔招揽生意。为此，车管部门的咨询台从办证大厅前移到业务点大门，值日警官将岗位前移到一线，以更真诚、热情的服务，蚕食他们的市场。
 
　　民警前移的这十几米距离，将警民关系拉近了一大步。由南宁车管部门率先在全国推出的车管业务“一窗式”服务高效快捷，不熟悉业务流程的群众只需在咨询台值日警官处了解清楚，同样能迅速办理完相关业务，而且不需花费冤枉钱。

　　规范执法VS暗箱操作　阳光操作堵死不良教练“财路”

　　分管车管考试的车管所副所长孙志宇介绍说，此前的一些考试项目，如路考部分，大多靠考官的眼睛来判断。这种执法模式让部分学员认为：只要有“关系”就能轻易通过考试。为此，车管部门自去年下半年以来，先后出台了统一执法标准等措施，减少民警执法的随意性。考试评判结果由考官和考生当场“双签名”确认。此外，考试过程中，交警部门还采取指纹核对这一设备鉴别学员身份，避免“枪手”代考。
 
　　此外，车管所还自行开发和使用了电脑预约和安排考试系统。参与考试的考生、考试车、考官信息通过电脑安排系统自动组合分组。考试前，所有监考人员的通讯联络工具集中统一保管，而整个考试的过程，群众还能通过全球眼摄像监控设备全程收看监督，最大限度地实现考试工作公平、公正。规范执法不仅让民警自律表率，还堵死了不良教练的“财路”：今年4、6、8月，南宁市3家驾校的3名 不良教练以“认识考官，包考过关”为由违规收费，遭到重罚。

　　流水不腐，户枢不蠹。车管部门通过采取对重点岗位进行调整的方法，对一些热点岗位如考试岗等定期进行轮换。今年上半年，交警支队共调整交流车管所热点岗位民警100多人次。

　　便民措施VS群众需求　拓建考场满足各方需求

　　据统计，目前南宁市每年参加机动车驾驶技术学习考试的人数超过7万人，日均超过200人。“学车热”、“考证热”，不仅增加了车管部门的工作量，还带来了难题：既要满足学员的考试需求，又要保障驾校的培训质量。

　　对此，车管部门对工作进行了重新安排：一方面，调整工作时间，增加考官数量，针对特殊群体设立“驾考绿色通道”；另一方面，车管部门还从硬件设施着手，拓建考场。目前，交警支队从区公安厅交警总队借用两个桩，满足市区的桩考需求；在宾阳县筹建两个桩，满足宾阳及其相邻县份的学员就近考试。

　　驾照“报考热”持续不退，各驾校对申领驾照的名额分配相当敏感。为此，车管部门制定了公平公正的驾校考试名额分配规则。如制定用教练车决定考试人数的规则，驾校想要招更多学员，就必须有更多的教练车，以保证学员的学时。这一新规则不跟及格率挂钩，只跟学时挂钩，促进驾校注重提高培训质量。

　　“高效、便民的服务措施不断推陈出新，是南宁车管部门由权力型过渡到服务型的转变特征。我们的理念是，当群众到车管部门办理任何一项业务都方便快捷，自然就不会再‘托关系’或者找九八佬，清廉、和谐的局面也将自然显现。”何明耿如是说。