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透视考驾照热现象

   “你考驾照了吗?”这两年,这个问题就像以前两人见面后问“你吃饭了吗”一样,成为不少人的习惯用语。  
        
    考驾照热“高烧不退” 
     
    5月15日,星期一。市公安局车辆管理所二楼大厅里,人山人海,熙熙攘攘。大厅的座椅上,坐满了前来等待计算机考试的“考驾照一族”。被隔起来的“教室”里,考生们正坐在电脑前紧张地答题。 
    今年已过不惑之年的王女士在丈夫的陪同下正在焦急地等待着下一拨。她说:“没想到来考试的人这么多,像赶集似的。”记者粗略统计了一下,大厅里少说也有200多人。 
    一楼的报名大厅里也是人来人往,记者站在“排名取号”的工作台前,看见工作人员正忙得不可开交。一位小伙子手里拿着一张表格,排在后面,急得脑门上渗出了汗珠。 
    在市通达驾驶员培训有限公司的办公室前,挤满了前来学车的学员。场地上,学员驾着车正在教练的指导下缓缓行进。办公室的王主任告诉记者,这两年学车的人越来越多,今年报名学车的已经排到下半年了。公司的20辆教练车已经有些力不从心了,周一到周六都安排得满满的。即将投入使用的市怡通驾驶员培训公司还没开张,已经陆陆续续来了不少咨询者。为了迎接学车高潮,公司前几天从一家汽车销售公司一次购买了28辆捷达车作为教练车。学车一族蜂拥而入,考驾照热正处于“高烧不退”。 
     
    “热考”到底为哪般? 
    市民李先生是一名小学教师,几年前还没有一点想法的他今年突然想学车了。其实,李先生目前还没有买车的念头,之所以要学车,是听说今后学车难度可能要加大,不如趁早先拿个证,免得以后拿证难。像李先生一样抱有这种想法的人在学车一族中大有人在。 
    据说,李先生的想法不无道理。随着考驾照制度的日趋完善和道路交通法规的不断细化,今后考驾照可能更为严格。就拿现在来说,获得驾照必须“过三关”,即理论关、桩考关(电子桩考试)、路考关(场内驾驶考试和实际道路驾驶考试)。车管所的负责人说,能顺利“过关斩将”的学员不是很多。今后,这种制度将更加严格,这就使得不少人趁着现在还相对宽松的时机先下手。 
    热考驾照的最根本原因,就是轿车日益走进平常百姓的家庭。车辆管理所的张教导员说,目前,全市共有4万多辆汽车,平均每30人拥有一辆。近两年,每年增加小汽车都在5000-6000辆之间,其中,家用轿车的增长占了很大的比例。2004年以来,每年考驾照的人数都在万人左右。今年1-4月份,前来报名的学车一族便达到5628人!5月15日,在车管所二楼大厅里,王女士正在等着进行理论考试。陪同她一起来的丈夫说:“几年前我就考取了驾照,现在,妻子也想过过开车瘾,但她没进行过培训,这不,今年她也报了名。” 
     
    热考之余的理性思考 
    记者在采访中了解到,在日益增多的报名者中,大部分人能够正确认识到考驾照的意义。当前,开车就像上网一样,越来越成为一种技能,而不再是一种职业,多数学车者正是抱着掌握一种技能的念头来报名的。然而,一些人的学车动机或途径却让人“跌眼镜”,“热考”背后,有很多让我们为之思考的东西。 
    缴上费不培训,到时候直接来拿证。一些人认为,学车用不着真刀真枪地训练,只要缴上两千多块钱的报名费和培训费,到时候拿个证就行了。 
    5月15日,市怡通驾驶员培训有限公司一位姓孙的主任告诉记者,公司目前还没有正式运营,已经有人前来咨询了。前一天,一位顾客来到公司,直来直去撂出一句话:“我先把钱缴给你们,到时候我来拿证就是了。” 
    缴上钱就拿证,很多人都有这种心态。记者了解到,通达公司每年的培训能力为2000人左右,但实际上每年拿到驾照的远远大于这个数。这其中的原因自然就不言而喻了。 
    还有一些学车者,为了能顺利过关拿证,考试时花钱找“枪手”…… 
    有名无实,有照无车,带来的是安全隐患。市车辆管理所的张教导员说,据统计,我市共有4万余辆汽车,但是,有驾照的驾驶员却高达70000多名。这其中,不少是有名无实,有照无车。记者的一个朋友五年前就拿到驾照了,但至今没摸过方向盘。 
    这种“有名无实”的驾驶员往往是“马路杀手”。因为他们“有名”,所以交通部门无权对其驾车进行干预;但又因为他们“无实”,所以一旦驾起车来,其潜在的杀伤力就可想而知了。 
    驾校竞争机制尚未健全。目前,我市驾校数量少,培训能力小,竞争机制不健全。加上即将投入使用的怡通驾驶员培训学校,我市只有两家驾校,而与我市毗邻的新泰市尚有规模不等的七八家驾校。合理将竞争机制引入驾驶员培训机构中,已成为当务之急。 (记者 柳尧杰 )
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