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山东驾校10月起提高门槛:学车要打卡 小车考夜灯

  山东省10月1日起提高驾考门槛 学车要打卡 小车考夜灯

  

  在省城一所驾校内,学员正在教练的指导下练车

  从山东省交警总队召开的加强机动车驾驶人管理新闻通气会上了解到,山东省将率先抬高大中型客货车驾驶资格准入门槛,增加安全文明驾驶常识考试,不合格不得核发驾驶证。从现在起,小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试,随着时机的成熟,小型汽车驾考也将增加“文明驾驶”内容。10月1日起驾考将全部实现打卡上车。

  据了解,大中型客货车驾驶人实际道路驾驶考试合格后,增加安全文明驾驶常识考试,考试题目50道,考试题型采用情景判断、事故案例分析等形式,考试内容包括安全驾驶常识、职业道德驾驶知识、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等。

  5月1日起,各地统一应用新题库进行考试,开始90分合格,考试时间30分钟,不合格不得核发驾驶证。大中型客货车驾驶人考试增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试项目。

  对驾驶人开展日常教育是增强驾驶人社会责任意识,提高安全文明素质的重要手段。在推出的新措施中,将每月清理客货运驾驶人交通违法记分。每年开展一次大中型客货车驾驶人审验教育。规定每年要对大中型客货车、校车驾驶人进行一次审验,督促处理交通违法,清理交通违法记分,对有记分记录的组织开展不少于3小时的安全警示教育。

  根据要求,自2022年5月1日起,大中型客货车驾驶人需每年办理审验业务。5月1日公安交通管理综合应用平台升级时将自动把大中型客货车驾驶人“审验有效期止”初始化为2022年和初次领证日期的月日构成的新日期。

  计时培训

  不采用计时培训 不受理驾校考试申请

  从现在起,具备条件的大中型客货车驾驶人考试将陆续持卡上车。省公安厅车管部门要求,各地会同当地运输管理机构落实计时培训监管系统应用,并研究制定具体的计时信息共享制度,督促驾校应用指纹、视频等监控手段,落实培训学时、培训里程。2022年4月1日起,对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校,10月1日起,对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校,公安交通管理部门不予受理考试申请。

  省公安厅车辆管理所副所长张贤艳表示,目前有条件的大中型客货车驾驶人考试开始实行打卡上车的制度,从10月1日起,所有的驾考都要执行。

  倒查制度

  驾驶人致交通死亡 追究驾校“黑记录”

  学员拿到驾证之后,对驾校而言可不是万事大吉了,3年以下驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情况,通报交通运输管理部门进行培训质量责任倒查。

  根据要求,交警支队要每月分析3年内驾龄驾驶人交通违法率、交通肇事率等指标,建立考试员考试质量和路面执法管理考核制度,加强驾驶人考试和路面执法监管。凡是发生交通死亡事故的,交警支队要组织政工、纪检、秩序、事故、车管等部门对驾驶人考试、发证、审验、路面管理等环节进行责任倒查,发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的,一律按规定从严追究责任,构成犯罪的依法追究刑事责任。

  ■ 新闻延伸

  培训难度加大

  学车要多掏钱了

  目前,山东省大中型客货车考试门槛抬高,不仅要考“文明驾驶”,还要增加复杂路况、恶劣天气驾驶等考试项目,同时,必须严格执行计时培训制度,考试难度的增加势必加大培训难度,不少驾校有些吃不消了。目前的学车费用能不能保障培训?不少驾校预计,以大中型客货车为例,再学车很可能会多掏钱了。

  据了解,随着考试难度的加大,不少驾校只能增加培训力度,“就打卡上车一项,就是说每一个学员至少要跑够一定的里程才能参加考试,车辆磨损、油钱都是成本。在目前的学费下,估计不少驾校会吃不消。”省城一家驾校的负责人告诉记者。

  省公安厅车管所相关人士也表示,考试严格之后,需要增加很多的技术含量,而且驾考培训是一个市场行为,在核算成本之下,可能会使培训的成本增加。这位人士也提醒想学车的市民,目前的驾考成本都是很透明的,如果一家驾校以低于市场价的学费来吸引人,那肯定是不可靠的。

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