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新手上路越多,为何“汽车陪驾”生意越差?

  两年以前,随着学车人的增多,很多新手上路都是慌兮兮的,于是,汽车陪驾曾经红火了好一阵子。而如今虽然学车的人更多了,陪驾的生意却反而清淡了下来,有的陪驾公司甚至难以维持生计,一些“陪驾车”也转而变成了“教练车”。

  陪驾,曾经有过短暂的火爆

  据了解,绍兴出现“汽车陪驾”的专门公司是在3年前,而在一些陪驾公司出现的初期,当时的生意还真当火爆。市区中兴路上一家陪驾公司的老板告诉记者:“那时陪驾刚推出来时,前来咨询和上车陪驾的人还是挺多的,很多人都觉得蛮新鲜的,而且那时候买车的人经济条件似乎更加宽裕一些,对于陪驾的这点钱也并不那么在乎,所以生意就好了。”一些业内人士分析,陪驾业务刚出来的时候正是私家车大量发展的时候,所以生意好也就可以理解了,“不过这样的日子似乎只持续了半年左右,后来很多人看这个生意好就都凑了进来,价格战也慢慢开打了”。记者在采访中发现,专业的陪驾人员对一些私人陪驾很是反感,“后来不少‘的哥的姐’也开始暗地里做起了陪驾,这对我们的冲击非常大”。

  从每小时120元降到50元,很多陪驾公司已经难以生存

  “以前陪驾每小时要120元,生意还是很好,现在降到了每小时四五十元还是没有业务。”据了解,在短暂的“火爆”过后,陪驾的生意便每况愈下,如今一些规模不大的陪驾公司已经很难维持了。

  记者在市区几条学车的道路上看到,不少印着“陪驾公司”字样的车子已经转而变成了学车的“教练车”。“原来有一些陪驾公司本来就是挂靠在一些驾校的,现在生意清淡,这些车子转行也就不足为奇了。”记者了解到,目前市区确实有几家陪驾公司已经关门,而仅有的几家陪驾公司的日子也不怎么好过,有陪驾人员告诉记者,“过段日子如果生意还不见好转,我们也只好歇业了。”

  私家车越来越多,陪驾反而遇到障碍

  “私家车越来越多,找陪驾的人肯定也会多起来。”在很多人眼里,随着汽车市场的持续升温,汽车陪驾的业务肯定也能越做越宽,不过事实却并非如此。“那时候之所以生意好,主要就是车子少,新手上路总要有个适应期,找我们陪驾的人当然也多了,而现在私家车多了,很多开了两三年车的都成了老手,他们的朋友自然也有了适应的机会。”不少陪驾的专业人员都认为,尽管现在买车的人越来越多,可陪驾的市场却越来越小。“绍兴地方本来就不大,现在的很多买车人在上路之前往往能找到有车的朋友进行‘培训’,这样,我们的市场就小了。”

  记者发现,现在很多人的确也是通过亲朋好友的指点来度过新手上路的“过渡期”,不少准车主都认为:“现在有车的人那么多,何必一定要花陪驾的冤枉钱。”不过有业内人士认为,随着私家车的增多,其实陪驾还是有市场的,“如果价格能够稳定一些,估计这个业务还是能做下去的”。

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