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扎堆学车有苦难言 “老驾新手”上路令人不安

   受驾校涨价、电子路上线等因素影响,市民近期报名学车热情一路高涨。记者在走访中解到,从今年9月开始,我市各大驾校学员报名数量突增,部分驾校陷入“人多车少”的尴尬局面。而大部分新学员并没有具体开车计划,只为减少考试难度,避免电子路考上线。令业内人士担忧是,扎堆学车会让“老驾新手”最后会成“马路杀手”。学车是一个过程,学员不该为拿证而盲目报名。

    ■现象:上车难、考试更难!

    学员:报名四个月,至今未上车!

    看着同事们都相继学车,刚刚参加工作的小吴也跟风报了名。可是住在单位宿舍的小吴暂不需要代步工具,为何还要赶着扎堆呢?“这不是驾校报名学车要涨价,内线又要改“电子路”吗?反正以后也要学,还不如现在先学!”小吴坦言。

    咋听这话说的有道理,俗话说艺多不压身嘛!可是从报名至今已经过去了3个多月,小吴通过理论考试后再没接到任何消息。最近坊间流传电子路要上线的消息,小吴感到忧心忡忡!“秋天报名,到了寒冬也没上去车。还有一位同事和我一起报名,我们俩就这样等下去,真不知道要排到啥时!”由于学车的人过于“扎堆”,像小吴一样考过理论,尚未分配到教练车的学员还有很多。

    教练:学员多,报考也成难题!

    扎堆不仅导致学员上不去车,报名参加考试也成了难题。据预测,今年新增驾驶员资格的人员将突破12万。昨日记者走访我市各大驾校发现,从9月起学员扎堆报名学车,大多数都希望能赶在考试难度增加前考完。从业多年的王教练所在的驾校只有10余台训练车。由于学员扎堆,原本规模不大的驾校更显得教学力量不足!据他透露,我们每名教练差不多带20名学员,早中晚三班不停,基本上午饭都是在车上吃。

    “人多只有压缩学员上车操作时间。原本只要1周学会的内线,不得已被拖成了半个月或者更长时间。”王教练无奈地说。昨日记者在采访中,不少新生前来咨询自己啥时能考试?“学车是一份技术活,几天不练手就会生。我们也希望学成的学员能尽快考试,这样也能为新生因为腾出位置。每次考试前,各家驾校的校长都会尽量争取多报一些学员的名单。但是具体能批多少,学校也没有谱!”

    学生假期扎堆学车

    为了能给就业增加筹码,越来越多的大学生将考驾照视为英语、电脑后等级考试后的第三种技能。虽然还没有正式放假,但是不少大学生已提前报名学车。胜利、万通、通达等也接受了学生寒假学车的预定。针对“学生流”的特点,大连胜利驾校为学生、教师开通了绿色通道。“学生的空余时间就集中在假期,如果拖到开学恐怕没有整块时间,所以我们会为他们提供短期集中培训,一个多月内完成57个小时的培训内务。”驾校负责人表示。

    ■对策:摆正学车态度、学习技术是关键!

    价格上涨背后有原因

    记者从大连胜利驾校了解到,原C照学车手动价格在2800元左右,自动在3000元左右。涨价后,统一上调至2980元~3500元。胜利负责人介绍,驾校学费上涨原因有很多方面的,油价上涨是主因之一,而考试门槛提高、学校的教练、考试成本增加也有直接关系。

    据介绍,根据我市公安部交管部门的规定,为提高驾校培训质量,驾校考试科目通过率低的,将减少今后其报名参考的名额。为提高通过率,学时延长,各大驾校成本提高,因此造成了涨价。

    电子路考不会增加考试难度

    从今年初就听说,车辆考试中的“内线”将实施电子路考,所以大家都挤着这个时候报名学车。胜利驾校负责人表示,其实“电子路考”和现在的路考方法没有本质区别,考试内容、评判标准都一样,未增加新项目。电子路考会比人为监考更公平、规范,效率也更高,广大考生练习认真到位,都会顺利地通过考试。

    “老驾新手”上路危险多

    开车是项技术活,学车后又长期不驾车,学员的驾驶水平必然下降,势必造成“回炉”现象。对此,刚刚买回新车的市民路女士深有感触,“两年前我在老家考取了驾照,还自己开过一段时间。可现在上车却明显找不到感觉,胆子也变小了!”经过一个月的陪练,路女士才独立上路行驶。

    采访中,市民普遍表示对“老驾新手”表示担忧:“现在学车,等过个一年半载再开,估计手又生了!这样的驾驶员上路,只会增加更多的交通问题!。

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