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泉州:“量贩”学车乏人问津

    在去年3月1日,我国开始正式实施驾驶员培训新大纲,推行“计时制”培训,也就是说以前学车要一次性缴齐所有费用,集中一段时间学完课程,对于驾驶学校来说这相当于批发,现在学车你可以根据自己的时间安排分段学习,按课时缴费,可以算“零售”,现在时过一年,在泉州,记者发现对于这种新的培训制度,多数学员并不买帐。为什么呢?
    
     泉州市民刘先生来学车已经快半年了,但由于工作繁忙,来驾校的时间不多,却和其他学员一样一次性交齐学费,对此,他觉得不太划算。
    
    市民刘先生:计时,有时间过来,相对来说收费会行情一点,也比较方便。
    
    不过,大多数学员认为,“计时制”学车只对少数人合算,而对大多新手而言,还是以前那种一次性交齐学费合理。早在去年,《机动车驾驶员培训教学大纲》以及新的《机动车驾驶员培训教材》正式实施,教材里允许学时“零售”,学员可以根据自己的时间和对驾驶技术的掌握程度分若干次购买。有很多人担心,如果按照“计时制”学车,教练有可能为赶课程和学时,而不注重培训学员的技术。业内人士分析,驾校没有专门的自律机构,导致目前市场上的价格较为紊乱,大纲里通过“计时制”学车来规范价格的效果并不明显。
    
    业内人士刘先生:对驾培的规范管理方面,不是从计时不计时入手,因为现在已经以市场为导向。
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