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程师父版:桑塔纳学车“宝典”单边桥

单边桥宽仅20厘米,左桥在前,右桥在后。从理论上说,驶向左桥时,要 将左分水线对准左桥。左后轮下左单边时,就要马上向右打半圈,驶向右桥。 同样,行驶中要右分水线对右桥,右后轮上了斜坡,迅速将方向回正,握方 向盘,低速行驶(半连动)。
 
    难点:右单边比较难对上,因为从驾驶座方向看,右分水线跟右单边根本 对不上。可以根据场地不同,使用不同参照物。京顺教练场的单边桥比较特别:
    (1)红色虚线
    其中一个考试场上,右单边的左侧有一条红色虚线,为左车轮实际行进路 线(我下车观察过)。当左后轮下左单边时,马上向右打半圈,当车头中间对 准右单边时,迅速左打轮半圈,当左分水线在红色虚线右侧五公分处时,迅速回轮回正,低速通过即可。
    (2)水泥分界处
    另一个考场上没有红色虚线,但水泥地的颜色不同。当左后轮下左单边时, 马上向右打半圈,当车头中间对准右单边时,迅速左打轮一圈,当左车角距离水泥地分界处5公分左右时,迅速回轮回正,低速通过。
 
    诀窍是靠大家自己发现的,每个考场都会有相应的“点”,只要大家善于发现:)
 
    另:单边桥的通过技巧有好多个版本,我们今天又琢磨了一个新的方法, 不过写起来比较复杂,所以以后谁跟着程师父学,可以直接用他教的新方法:) --
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