面对市民质疑，驾校的教练们也有苦衷

教练车不是有指定的训练路线么？据我所知，场地费是由学员负担的，驾校为何非得带着学员违规在路上乱跑呢？”家住海曙区望春街道的章女士说。 　　

面对市民质疑，驾校的教练们也有苦衷。 　　

“市区有指定的用于日常汽车教练的道路么？”黄教练说，目前市区路考考前训练场地只有三个，即北仑的小港、堰山以及鄞州的横溪，而且这些场地只在无考试任务时，才允许教练车凭准考技能证明，在学员考试前两天进入训练。“在那里训练的车多，很拥挤，再加上时间紧，一些学员都无法准确掌握考试动作。”黄教练说，路考要顺利通过，教练员不得不带学员到马路上练习。 　　

和黄教练一样，不少驾校教练并不太清楚，市区到底有没有路段被指定用于日常汽车教练。但为保证路考通过率，他们就和有关部门玩起了“躲猫猫”。“不上路练，学员水平达不了标，即使过关，也很难适应现实交通环境，会变成‘马路杀手’。上路练吧，被抓到就得处罚。真是左右为难呀！”某驾校王教练笑着说，练车就像打游击，带着学员到处转悠。 　　

江北一家驾校的郑教练说，目前市区是有几条指定用于日常汽车教练的道路，但实在太少，而且地方太偏，一些教练即便知道也不愿意过去。“教练员省点油费，学员也节约时间，大家都乐意。”郑教练说，现在驾校间竞争激烈，就近在马路上练车也有节约成本的考虑。 　　昨天下午，记者就此采访了市交警支队机动车辆管理所李玲副所长。 　　“近年来考驾照的人越来越多，教练车的数量也快速增加，训练道路紧张也在情理之中。因此，结合道路实际，今年２月，交警部门刚刚对全市汽车教练道路作了调整，已适当增加了日常汽车教练道路。”李玲说，由于市区交通环境比较复杂，大量增加汽车教练道路并不现实。但鉴于广大驾校的呼声，车管所会在下半年再次开展调研工作，以最大限度缓解道路训练场地少的矛盾。届时，车管所会与全市７０余家驾校沟通交流，也希望教练们提出宝贵意见。