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上路练车就像打游击

教练车不是有指定的训练路线么?据我所知,场地费是由学员负担的,驾校为何非得带着学员违规在路上乱跑呢?”家住海曙区望春街道的章女士来电说。   

面对市民质疑,驾校的教练们也有苦衷。   

“市区有指定的用于日常汽车教练的道路么?”乐驰驾校的黄教练说,目前市区路考考前训练场地只有三个,即北仑的小港、堰山以及鄞州的横溪,而且这些场地只在无考试任务时,才允许教练车凭准考技能证明,在学员考试前两天进入训练。“在那里训练的车多,很拥挤,再加上时间紧,一些学员都无法准确掌握考试动作。”黄教练说,路考要顺利通过,教练员不得不带学员到马路上练习。   

和黄教练一样,不少驾校教练并不太清楚,市区到底有没有路段被指定用于日常汽车教练。但为保证路考通过率,他们就和有关部门玩起了“躲猫猫”。“不上路练,学员水平达不了标,即使过关,也很难适应现实交通环境,会变成‘马路杀手’。上路练吧,被抓到就得处罚。真是左右为难呀!”海曙某驾校王教练笑着说,练车就像打游击,带着学员到处转悠。   

江北一家驾校的郑教练说,目前市区是有几条指定用于日常汽车教练的道路,但实在太少,而且地方太偏,一些教练即便知道也不愿意过去。“教练员省点油费,学员也节约时间,大家都乐意。”郑教练说,现在驾校间竞争激烈,就近在马路上练车也有节约成本的考虑。   昨天下午,记者就此采访了市交警支队机动车辆管理所李玲副所长。   “近年来考驾照的人越来越多,教练车的数量也快速增加,训练道路紧张也在情理之中。因此,结合道路实际,今年2月,交警部门刚刚对全市汽车教练道路作了调整,已适当增加了日常汽车教练道路。”李玲说,由于市区交通环境比较复杂,大量增加汽车教练道路并不现实。但鉴于广大驾校的呼声,车管所会在下半年再次开展调研工作,以最大限度缓解道路训练场地少的矛盾。届时,车管所会与全市70余家驾校沟通交流,也希望教练们提出宝贵意见。   

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