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驾校学时收费遇上两条拦路虎

    “预约学习驾驶(学车)”、“学时收费”,当这些驾驶培训新名词去年年末第一次出现时,人们很是欢欣鼓舞。然而,已于今年4月1日正式实行的新《机动车驾驶员培训管理规定》中的这些新规,却一直没有适应山西的“水土”。那么,究竟是什么原因,让这项人们普遍“叫好”的规定实施起来却如此艰难。”     

    “学时收费”是件好事,但在山西却迟迟无法推行。究其原因,收费标准尚未确定、具备实行新制度能力的学校寥寥无几等都成了“拦路虎”。国家法规已经出台一个多月了,地方政府的配套法规和措施却严重滞后,让大伙儿期盼的“学时收费”就这样被束之高阁。从市场而言,好多驾驶培训学校(驾校)对“学时收费”都是光叫好,不积极实施,因为学时制的推行,是对驾驶培训学校(驾校)现有车辆、师资力量的考验,同时也会大大增加驾驶培训学校(驾校)的成本。如何处置好驾驶培训学校(驾校)利益和学时收费制度实施的关系,也直接关系到该制度是否能尽快实施。

    现象

    应运而生 却难以推行

    此前,在山西,甚至在整个中国的驾驶员培训市场,实行的都是一次性交费以及多人一车训练的制度,导致驾驶员培训的质量一直难有起色。一个曾在去年学过车的读者告诉记者,“很多人用一个车,而且没有时间限定,‘霸道’的人就练得多,‘谦让’的人就练得少,这样学来的技术,连我们自己心里都没底,说是‘马路杀手’毫不为过。”

    然而,驾驶员培训市场的需求却越来越大,据统计,“十五”期间,我国每年至少新增汽车驾驶员550万人。汽车驾驶,已经由一项工作技能转变为生活技能。另一项统计则显示,去年我国发生了45万起交通事故,9.9万人死亡,其中驾驶员原因导致的交通事故占到总数的92.7%。所以交通部才会出台新的驾驶员培训制度,所以“学时收费”制度才会诞生。

    新制度不仅制定了预约学习驾驶(学车)和学时收费这两个核心规定,同时对驾驶培训教练驾驶考试、驾驶培训学校(驾校)资质也提出了新的要求。这些,交通部的官员们反复讨论过,今年3月底,山西省驾管部门也曾专门向全省公布过。然而时至今日,这一制度在山西的广泛推行还是遥遥无期。

 

    据统计,“十五”期间,我国每年至少新增汽车驾驶员550万人

    原因1 收费标准 迟迟未确定

    在业内人士看来,“学时收费”制度推行之难,很大程度上与山西省新的驾驶培训学校(驾校)收费标准迟迟不能确定难脱干系。

    “从去年开始,我们就一直在寻求确立新的驾驶培训学校(驾校)收费标准,但由于种种原因,到现在为止,新标准仍未获得批准!”山西省驾管部门的有关负责人这样讲。

    “目前全省实行的驾驶员培训收费标准,出台已经好几年了。近年来随着油价的疯涨,驾驶培训学校(驾校)训练要求和国家相关标准的提升,驾驶培训学校(驾校)的运营成本已大大上升,如果还按原标准收费的话,驾驶培训学校(驾校)的正常运营就要受到影响。受标准迟迟不能更新的影响,现在有的驾驶培训学校(驾校)千方百计‘偷工减料’,减少训练学时,不更新训练设备,还有的驾驶培训学校(驾校)则在私自涨高收费,最后造成驾驶培训学校(驾校)市场的收费混乱,培训质量整体下降!”驾管部门有关负责人表示,新收费标准迟迟不出已经影响到了驾驶培训学校(驾校)市场的发展。

    据记者的了解,对于驾管部门的驾驶培训收费标准变动申请,省物价部门仍在进行调查和验证阶段。     

    原因2 驾驶培训学校(驾校)水平 难以担重任

    除了收费制度的没有跟进,导致“预约学习驾驶(学车)”“学时收费”制度难实施的另一个原因,是来自驾驶培训学校(驾校)“先天不足”的尴尬。

    山西的驾驶培训学校(驾校)培训市场目前仍处在一个起步的阶段,大部分的驾驶培训学校(驾校)从人员、设备、资质上来说,都存在不同程度的缺陷,些许驾驶培训学校(驾校)尚且不能满足六人一车模式,就更不用说“预约学习驾驶(学车)”所需的资源了。

    从记者了解和有关业内人士的介绍来看,目前全省具备实行新制度能力的高资质驾驶培训学校(驾校),数量并不算多。尤其是些许地方性驾驶培训学校(驾校),水平相对落后,维持目前的经营模式已经是很勉强了。当然,也有些许资质好的驾驶培训学校(驾校)已经在相关准备。“从去年开始,我们学校就制作了学时卡,购置了计时仪,现在就等行管部门的号令了。”太原市钰岫驾驶培训学校(驾校)的郭校方管理人员这样介绍,但是,像钰岫驾驶培训学校(驾校)以及太原十五驾驶培训学校(驾校)这样的高水平驾驶培训学校(驾校),全省又有几家呢?

    此外,“预约学习驾驶(学车)”“学时收费”实行时还需要建立严格的程序,并且要培养学车者的信誉。太原市金盛驾驶培训学校(驾校)李校方管理人员告诉记者,“今年五一之前,曾经有人向我预约,想在五一期间学习驾驶(学车),她的具体想法是要上路驾驶。后来我告诉她,预约学习驾驶(学车)也要按照国家要求,不能随便上路,而且还要与驾驶培训学校(驾校)签订约定,保证按时训练。结果,这位学车者一听这么麻烦,就取消了学习驾驶(学车)的打算。由此看出,许多学车者的随意性很大,也受其可支配时间的影响,所以对于驾驶培训学校(驾校)来说,确定一个严格合理的预约程序是很重要的。”     

    前景

    大势所趋 需长期努力

    无论如何,“学时收费”制度的推行仍是大势所趋。“这是一项可以使广大学习驾驶(学车)者受益无穷的制度,所以虽然实施中有困难,但我们必需不遗余力为它助推!”省驾管部门负责人表示。

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