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宁波推广驾驶模拟器 12月起在液晶屏前学开车

图为学员正在教练的指导下操作驾驶模拟器。(包凌雁 摄)

    踩离合器、放刹车、转方向盘……在教练的指导下,杨小姐正投入地学车,不过她并没有坐在汽车驾驶室里,而是面对着一个宽大的液晶屏,原来王小姐操作的是一台驾驶模拟器。如今,已有两台驾驶模拟器在我市新开的一所驾校投入使用,12月起全市各驾校都将推广使用。

    杨小姐所在的天顺驾校是我市第一家引入驾驶模拟器的驾培机构。该驾校的邬教练认为,驾驶模拟器可以提供在日常教学中很难遇到的训练场景,比如山路、雨雪天气、高速公路等复杂路况。如果设置下雨状态,模拟器的屏幕就会水迹纵横,学员就不得不打开雨刮器;而在大雾天模式里,模拟器的屏幕上就白茫茫一片,学员就得学开雾灯,减速前行。“这些技能在日后的行车中是必备的,但是在常规的教学条件下是很难遇到的,即使遇到,也会给初学者带来不安全因素,驾驶模拟器提供了一个很好的学习平台。”

    一些体验过的学员表示,因为是在模拟器上练习,少了现实中的一些限制,训练更有针对性,而且更加从容,不至于手忙脚乱。比如“上坡起步”这个科目,在模拟器上学员可以不间断地反复练习,由于不是在道路上学习,不会担心出事故,学起来反而少了心理压力,效率更高。

    作为管理部门,公路运输管理处培训科科长陈华却对驾驶模拟器的“节能减排”作用更为推崇。他认为,这能降低驾校成本,而这在当前油价不断上涨的情况下特别有意义。

    他给记者粗略算了一笔账,1个小时的驾驶模拟器操作训练学时,可以折算为0.3个小时的实车训练学时,每名学员应完成驾驶模拟器教学10学时,使用驾驶模拟器每名学员可省油7升。近年来,全市每年新增驾驶员12万名左右,那么一年下来,不但可以节省汽油84万升,并且意味着减少了84万升汽油排放对空气造成的污染。

    为鼓励驾校使用驾驶模拟器,根据省交通厅有关文件,对于符合条件的驾校,我市交通部门将对购置设备给予30%的补贴。此外,模拟器设备引进后,会让机动车的使用时间减少,汽油、机动车折旧等成本也将由此而得到节约。

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