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福州考驾照流程详解

  1、选择驾校

  1、选择依法成立,合法经营的驾校,谨防无证报名点的诈骗行为,辨别办法是看其有无在醒目位置挂出主管部门市运输局批准核发的《培训许可证》、工商管理局核发的《营业执照》、税务局核发的《税务登记证》。这样的驾校在收费、教学质量等方面得到政府部门监管,尤其是在出现突发事件时学员利益较能得到保障。

  2、选择具有与交通部颁发的教学大纲相应的教学模式的驾校。

  3、选择明码标价、廉政教学、信誉良好的驾校。让您明明白白学驾驶所有费用,避免学车时被巧立名目加收费用。

  4、选择没有承包给教练员的驾校,这样所有费用成本都由驾校承担,教练员对学员就不会偷工减料,教学质量能得到保障。

  5、具备专业资格的教练员和专职管理人员队伍,是教学质量和服务质量的重要保证。

  6、一般来说,可选择规模较大的驾校。规模大的驾校各项规章制度较完善,教练车的车型全,数量多,教学场点也较多,这样就能保证学车时有更多的选择。

  7、选择有良好的咨询服务和牌证代办服务的驾校。

  8、尽可能选择以往学员考试合格率高的驾校。

  9、对准备购买私家车的人士,可选择和你即将要买车类型作教练车的驾校,拿了驾照马上用得上。

  10、选择时货比三家,多看、多听、多比较,经充分了解后再作决定,选择时不要单纯追求低价格,要参照上述几点全面考虑。

  11、选择驾校后,别忘了签学车合同,依法保护自己的权益,合同内容应参照市运输局制订的《学车合同范本》的条款。

  2、报名

  在驾考一点通上查询驾校――选择适合自己的驾校以及教练――通过网上报名或者电话与驾校取得联系――驾校工作人员带领学员到驾校指定点报名,领取学习证、填写报考表格、领取理论书等。

  3、体检

  由教练带领学员到交通局照相、体检(视力、听力、色辨等)、复印身一份一证等。

  4、上理论课

  学习理论知识以及开车时应注意的事项、以及各种应急方式等等。

  5、理论考试

  

  科目一考试内容及合格标准:

  (一)考试内容

  1、道路交通安全法律、法规和规章;

  2、交通信号及其含义;

  3、安全行车、文明驾驶知识;

  4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

  5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

  6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

  7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险物品知识。

  (二)合格标准

  理论考试为无纸化考试,电脑阅卷,考生需要在45分钟内完成答卷,满分100分,90分合格。

  6、原地练习

  内容:

  熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。

  了解车辆自检项目。

  统一上下车动作及正确的驾驶姿势。

  油门、离合器、手脚制动器的使用方法。

  方向盘的打法。

  原地加档、减档。

  发动机的启动与熄火。

  一、 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称,作用及使用方法。

  操作机件:主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。

  仪表:汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯,对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。

  二、 了解车辆自检项目

  1、 出车前检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。

  2、 行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。

  3、 收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。

  三、 统一上下车动作及正确的驾驶姿势。

  上下车:

  大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车;下车的学员从左侧回到车厢。

  大客车车厢内换人。

  小客上车的学员绕到车头,从左前门上车;下车的学员从左后门上车,学员依次向右移动、轮流换人。

  进入驾驶室的动作顺序:

  开启车门之前先环视周围情况,特别要注意后方车辆,在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。

  上车时,左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。

  进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。

  出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门先观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。下车后,面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。

  四、 油门、离合器、手脚制动器的使用方法:

  1、 油门的使用方法:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。

  2、 离合器的使用方法:

  (1) 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。

  (2) 离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"。

  (3) 判断联动点的方法:

  抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。

  抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在"联动点"上,也称"半联动"。

  在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在"联动点"。

  (4)踏离合器要一下踏到底。

  (5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。

  一快:当开始松离合器时,动作要快。

  一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。

  一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

  第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。

  第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

  两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。

  (6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

  3、 手脚制动器的使用方法:

  1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。

  2) 制动踏板(脚制动器)的使用方法:

  在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。

  在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。

  五、 方向盘的正确握法和打法:

  方向盘要用双手轻轻握着时钟指针9-10点(左手)3-4点(右手),拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方。

  交叉打法:以向右打为例

  方向盘往右转动时,先用双手往右转动,再用左手继续转动下去,右手到右腿上方时松开方向盘,用左手转动,同时右手到12点位置接住方向盘向右转动,左手这时应放回原位(9-10)点。

  直线行驶时,运用方向盘以少推少回为原则,转动量要小,遇眉毛弯时,双手同时转动,就能顺利通过。遇角度偏大的弯道时,应灵活运用方向盘,运用交叉打法,不能一次性打过,如果开始打方向不够,可再补足。

  六、 原地加减档练习:

  熟悉各档位。练习档杆、离合器、油门的配合关系。可由教练发出口令或学员自己给自己发口令练习加减档,明确档位与车速的关系,档位随车速变化而变化,冲车提起车速加档,减速速度降低到低档位车速就要减档。

  七、 发动机的启动与熄火

  启动发动机时,先要拉紧手制动器,把离合器踏板踩到底,变速杆挂入空档,稍微踩下加速踏板,把发动机钥匙向右转到底(start)发动机启动后,手马上松开发动机点火钥匙。转动机钥匙,经过5至6秒钟,发动机仍不能起动时,要关掉开关,稍等一下再操作,间隔不小于10~15秒,连续使用不超过3次,防止使用次数过多,烧毁起动机,熄火时,把发动机点火钥匙向左转回。

  注意事项:

  起动,避免长时间打马达,正确判断车辆处于起动状态。

  离合器:作用和使用方法。避免长时间踩离合器。

  刹车,重踩同时保留一定的惯性。

  右脚不放油门就放刹车上,避免放在车地板上。

  端正驾驶姿势,双眼平视前方,不能低头看档把方向盘等。

  7、初级驾驶训练

  《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容:起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路,"S"路,详细内容如下:

  一、 起步停车

  (一) 起步

  打开左转向灯,看左反光镜观察情况。

  将变速杆推入低档位置。

  抬离合器踏板,接

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