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考驾照也有“潜规则” 消协提醒消费者多留神

  新华报业网讯  考个驾照也有“潜规则”?随着驾校培训越来越吃香,各种名目不合理的收费也越来越多。日前,江苏省消协、连云港市消协就此提醒消费者,学驾驶、考驾照得多留神,不要被“潜规则”忽悠了。

  驾校培训收费究竟有多少“门道”?消协列举了其中最常见的几条:

  门道一:考前要收“提档费”,50-200元不等。驾校对此的理由是考试名额紧张,缴钱可以“优先进位”。其实,车管部门从未收过所谓的“提档费”。根据公安部规定,申请人预约桩考和九项考试,考试时间都是在计算机软件系统里自动生成。时间安排必须满足规定的时限要求,任何人都无权对设定的考试时间更改。另外,个别驾校学员多,车辆不足,才是造成考试名额紧张、学员积压的主要原因。

  门道二:“加班费”转嫁给学员,200-400元不等。针对驾照考试出现的阶段性高峰现象,车管部门会适时采取全天候延时考试的办法满足考生需要,并要求各驾校根据情况推出一些便民措施,如对驾校加班的教练给予一定的加班补贴(每人每天50元),但车管部门表示没有向学员收取任何“加班费”,并且要求驾校不得将补贴费用转嫁到学员身上。

  门道三:帮你过关要收“协调费”,100-500元不等。从消协掌握的情况看,驾校教练员收取“协调费”较为普遍,各科目考试过程中驾校均有收取,其中考大客、大货的费用更高一些。由于大家都有希望轻松过关的心理需求,这项收费最能蠃得学员的认同感,因此也最有欺骗性。教练员事先承诺过不了关就退款,事后却根本不退。目前,车管所的驾驶员考试无论是硬件设施还是严格规范的程度上,都居于较高水平,因此要想通过考试顺利考取驾照,最根本的一条还是勤学苦练。

  门道四:向补考学员索要“燃油费”,数额不等。“我给你加班练车,你交点加油钱”,这类费用多出现在补考的学员身上,听起来似乎合情合理,但这违反了驾培行业一次性收费的规定。据悉,少数驾校为了多收学员而降低收费,个别县里的驾校第一次收费甚至只有1000元左右,几乎是零利润运营,所以考试过程中还会进行第二次收费。

  对种种乱立名目的驾培费用,消协明确表示均属于违规行为,驾校学员应坚决拒绝,必要时可向交管部门或消协投诉。

  快报记者郑春平 通讯员 沈肖轩

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